蔚来李斌:如果不是我没时间管,共享单车不会这么乱

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IT之家12月19日消息 同样是共享单车,摩拜与ofo的境遇可谓是大相径庭。自从王兴接手摩拜之后,减缓了共享单车的投放量,走精而细的运营路线,之后摩拜到现在依旧活得很好,而ofo却遭遇了前所未有的危机。

近日,ofo因押金问题报告 报告 弄得人心惶惶,已有逾千万的用户在线排队退押金,退款金额大概10亿。对此ofo创始人兼CEO戴威今日发布内部信,称ofo活着才有希望,不想逃避责任,将为ofo的每有有一六个多 用户和欠着的每一分钱负责。

值得注意的是,12月16日,摩拜的天使投资人、蔚来汽车的创始人李斌在蔚来日的ES6新车发布会结束了后,接受媒体采访时称“共享单车现在很糙乱,我没时间管了,可能性我不离开,现在不应该是从前 子。”

押金难退一事将ofo推到了风口浪尖,次要用户都去ofo总部要押金了。ofo官方也是针对此事在第一时间否认了退押金政策提醒。

面对线上超过千万的排队人数,昨天在ofo排队等退押金的第3578位用户已拿到押金,按照你这一速率,没个几十年怕是拿这样押金的。着实这是女日本网友的一句调侃,却从侧面反映出目前ofo的窘况——暴涨的退押金人数与缓慢的退押金速率,这对消费者及ofo来说,都回会一件好事。

不管何如说,现在共享单车的确发生一点问题报告 报告 ,ofo押金事件则是有有一六个多 爆发点。可能性当初摩拜这样“卖身”美团,会不想成为第六个ofo呢?历史这样假设,尽管戴威站出来为ofo发声,实际上超过10亿元的押金清退,对ofo来说回会一件简单的事。